BANCA CARIGE - LE TRUFFE FINANZIARIE DIETRO LE GRANDI OPERE

Ci occupiamo della Banca Carige perché è  parte della cordata guidata dal Gruppo Bonsignore, al cui orizzonte ci sono gli investimenti nelle grandi opere. Con la partecipata Ili Autostrade (società del gruppo Bonsignore), presieduta da Giovanni Berneschi, la banca genovese potrebbe ottenere il via libera alla realizzazione della faraonica infrastruttura autostradale Orte-Mestre, del valore complessivo di una decina di miliardi. 

Ed è del 22 maggio la notizia di sette ordini di custodia cautelare eseguiti dalla Guardia di Finanza a carico del gruppo Carige.
Ai domiciliari è finito proprio Giovanni Berneschi, vicepresidente dell'Abi ed ex presidente del Cda di Carige,  per vicende avvenute quando era presidente del Cda della banca, assieme all'ex amministratore di Carige Vita Nuova, Ferdinando Giovanni Menconi. 

Oltre alla truffa verso le assicurazioni, l'ordinanza emessa dal gip di Genova ipotizza l'associazione per delinquere transnazionale, l'intestazione fittizia e il riciclaggio. 

Riportiamo dal sito di Opzione Zero questa scheda, sebbene aggiornata al novembre 2012:

LA BANCA DELLA CORDATA

Banca Carige è la più importante banca ligure e uno dei principali istituti di credito nel panorama italiano. E’ la capogruppo del gruppo Banca Carige, uno dei sei conglomerati bancari, assicurativi e previdenziali italiani, che può contare più di 1.100 punti vendita diffusi su tutto il territorio nazionale. 

Al 4 febbraio 2011 risultava essere la sesta banca italiana nella classifica delle 15 banche più capitalizzate quotate nella borsa italiana. 

Presidente di Banca Carige è Giovanni Berneschi, uno dei potenti della città, che guida la Banca da quasi dieci anni (è uscito assolto dall’accusa di aggiotaggio per la scalata Unipol—Bnl, al contrario di Vito Bonsignore). 

Vicepresidente è Alessandro Scajola, ex parlamentare DC, fratello del più famoso Claudio, coordinatore di FI e poi del PDL. 

Tra i consiglieri troviamo: Piergiorgio Alberti, ex vicepresidente dell’Autostrada dei Fiori s.p.a. e dell’Autostrada Ligure Toscana s.p.a.; Luca Bonsignore, figlio di Don Vito Bonsignore; Cesare Castelbarco Albani, consigliere di Italia Futura Liguria; Bruno Cordazzo, presidente di Legacoop Liguria; Ivo De Michelis, ex DC passato al PDL; Luigi Gastaldi, ex deputato di FI; Paolo Cesare Odone, presidente della Camera di Commercio di Genova; Alessandro Repetto, ex presidente della Provincia di Genova (centrosinistra).

Don Vito Bonsignore

BONSIGNORE, IL NUOVO RE DELLE AUTOSTRADE

Dopo aver comprato per 4,5 milioni di euro la cordata concorrente, la Nuova Romea spa, società di cui facevano parte uomini del PD e del PDL nonché imprese chiave della Cricca Veneta come la Mantovani spa, Don Vito Bonsignore ha avuto letteralmente strada libera: il progetto di Autostrada Mestre-Orte è ora un affare della cordata capeggiata da GEFIP Holding e MEC insieme a Banca CARIGE, entrambe di proprietà del sempreverde Vito Bonsignore, eurodeputato dal 2004 con l’UDC e ora con il PDL. Nato a Bronte (CT) nel ‘43 arriva diciottenne a Torino dove trova lavoro alla SATAP, società che gestisce l’autostrada TO-MI-PC; diventa direttore generale e socio di Marcellino Gavio nella Argofin, la scatola societaria che sta sopra le autostrade dell’imprenditore alessandrino. Ex uomo di punta della Dc piemontese degli anni ’80 e ‘90, andreottiano, è stato tra i fondatori dell’Udc da cui si è distaccato dopo la scelta di Casini di troncare con Berlusconi, entrando successivamente nel PDL. E’ amico di Salvatore Ligresti e dell’ing. Alessandro Sodano, cugino del cardinale Angelo. Nel 1992 diventa sottosegretario al bilancio del governo Amato, ma deve dimettersi per una tangente che avrebbe dovuto essere pagata per la costruzione dell’ospedale di Asti: si ritrova con una condanna definitiva a due anni per tentata corruzione. La magistratura romana decide invece il non luogo a procedere per le dichiarazioni dell’ex presidente dell’Istalstat, Mario Alberto Zamorani che sostiene di avergli portato a Roma 250 milioni di lire dentro una scatola di cioccolatini. Nessuna conseguenza anche per i fondi dell’impresa Girardi transitati dal Vaticano attraverso l’APSA (amministrazione patrimonio sede apostolica). Nel 2003 lancia, insieme a Banca CARIGE e Efibanca (una controllata della Popolare di Lodi) quello che dovrebbe diventare il terzo polo autostradale italiano. Successivamente viene rinviato a giudizio per la vicenda del tentativo di scalata della Banca nazionale del lavoro che risale all’estate del 2005. Bonsignore, da azionista della Bnl, è accusato di aver partecipato con gli immobiliaristi Danilo Coppola, Giuseppe Statuto e i fratelli Lonati, alla scalata con i cosiddetti “contropattisti” cui faceva capo il 26,78 per cento di Bnl, guidati da Gaetano Caltagirone, ideatore del contropatto. Bonsignore ha interessi che vanno dalle finanziarie al mondo bancario, dalle costruzioni ai centri commerciali, dai giornali (editore della Gazzetta del Popolo) alle autostrade. Da segnalare tra le affiliate del gruppo di Bonsignore anche Azzurra 2000, una società che certifica le carte delle imprese edili per i lavori pubblici. I soci sono due giovani legali: Katia Bonsignore (figlia di Vito) e Stefano Previti (figlio di Cesare).

La cordata vincente:

• Gefip Holding SA
• Banca CARIGE spa
• MEC spa
• ILI spa
• Scetaroute SA
• Tecnip Italy spa
• Transoute International SA
• Ejis Projects SA
• Efibanca spa